|
|
|
LS 430 |
|
|
| Техническое обслуживание автомобиля LEXUS LS 430 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Пробег, км. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Проверка |
|
|
|
| 10 000 | 20 000 | 30 000 | 40 000 | 50 000 | 60 000 | 70 000 | 80 000 | 90 000 | 100 000 | | Ремень ГРМ |
|
|
|
| Замена каждые 150 000 км. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Зазор клапанов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| п |
|
| | Приводные ремни |
|
|
|
|
| п |
| п |
| п |
| п |
| п | | Масло ДВС , фильтр |
|
|
|
| з | з | з | з | з | з | з | з | з | з | | Трубки и соединения системы охлаждения, радиатора |
|
|
|
| Первая проверка при 40 000 км, затем 80 000 км, затем каждые 20 000 км. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Охлаждающая жидкость |
|
|
|
|
|
|
| п |
|
|
| п |
|
| | Выхлопная труба и опоры |
|
|
|
|
| п |
| п |
| п |
| п |
| п | | Свечи зажигания (проверка,замена при необходимости) |
|
|
|
| Замена каждые 100 000 км. |
|
|
|
|
|
|
|
| + | | Аккумуляторная батарея |
|
|
|
| п | п | п | п | п | п | п | п | п | п | | Топливный фильтр (включая фильтр в топливном баке ) |
|
|
|
|
|
|
| з |
|
|
| з |
|
| | Воздушный фильтр (включая проверку предочистки, замена по необходимости) |
|
|
|
| п | п | п | п | п | п | п | п | п | п | | Крышка топливного бака, топливопроводы, запорный клапан |
|
|
|
| Первая проверка при 40 000 км, затем 80 000 км, затем каждые 20 000 км. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Угольная канистра |
|
|
|
|
|
|
| п |
|
|
| п |
|
| | Тормозная система |
|
|
|
| п | п | п | п | п | п | п | п | п | п | | Тормозная жидкость |
|
|
|
| п | п | п | з | п | п | п | з | п | п | | Жидкость сцепления |
|
|
|
| п | п | п | з | п | п | п | з | п | п | | Жидкость ГУР |
|
|
|
| п | п | п | з | п | п | п | з | п | п | | Рулевое управление |
|
|
|
|
| п |
| п |
| п |
| п |
| п | | Подушки безопасности |
|
|
|
| Первая проверка через 120 месяцев |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Проверка приводныхвалов и пыльников приводных валов |
|
|
|
|
| п |
| п |
| п |
| п |
| п | | Шарниры подвески, пыльникишарниров, люфт ступичных подшипников |
|
|
|
|
| п |
| п |
| п |
| п |
| п | | Масло АКПП |
|
|
|
|
|
|
| з |
|
|
| з |
|
| | Передняя и задняя подвеска |
|
|
|
|
| п |
| п |
| п |
| п |
| п | | Шины и давление в них |
|
|
|
| п | п | п | п | п | п | п | п | п | п | | Наружные и внутренние световые приборы, сигнал, щетки и омыватели |
|
|
|
| п | п | п | п | п | п | п | п | п | п | | Воздушный фильтр кондиционера (проверка, замена по необходимости) |
|
|
|
| п | п | п | п | п | п | п | п | п | п | | Проверка работы кондиционера |
|
|
|
|
| п |
| п |
| п |
| п |
| п | | Обязательная замена | цена | кол-во | сумма | номер по катал. | 10 000 | 20 000 | 30 000 | 40 000 | 50 000 | 60 000 | 70 000 | 80 000 | 90 000 | 100 000 | | Масло ДВС (5W-50) | #ССЫЛ! | 7 | #ССЫЛ! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Масло ДВС (0W-30) |
| 7 |
|
| + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | | Фильтр масляный |
|
| 300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Охлаждающая жидкость | #ССЫЛ! | 12 |
|
| Первая замена через 160 000 км. Далее-черезкаждые 80 000 км. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Тормозная жидкость |
|
|
|
|
|
|
| + |
|
|
| + |
|
| | Жидкость сцепления | #ССЫЛ! | 1,5 | #ССЫЛ! |
|
|
|
| + |
|
|
| + |
|
| | Жидкость ГУР | #ССЫЛ! | 1,5 |
|
|
|
|
| + |
|
|
| + |
|
| | Масло АКПП | #ССЫЛ! | 12 | #ССЫЛ! |
|
|
|
| + |
|
|
| + |
|
| | Свечи зажигания | 470 | 8 |
|
| Проверка каждые 10 000, замена каждые 100 000 км. |
|
|
|
|
|
|
|
| + | | Фильтр воздушный ДВС | 790 | 0 | 0 |
| Проверка каждые 10 000 км. При необходимости- ЗАМЕНА. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Топливный фильтр | 1340 | 1 | 1340 |
| | | | + | | | | + | | | | Салонный фильтр | 1185 | 0 | 0 |
| Проверка каждые 10 000 км. При необходимости- ЗАМЕНА. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Фильтр АКПП+ прокладка | 2700 | 1 | 2700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| #ССЫЛ! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Итого часов: |
|
|
|
| 2 | 3,7 | 2 | 8,5 | 2 | 3,7 | 2 | 9,8 | 2 | 8,1 | | Итого стоимость работ: |
|
|
|
| 3100 | 5735 | 3100 | 13175 | 3100 | 5735 | 3100 | 15190 | 3100 | 12555 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Расходные материалы |
|
|
|
| #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Итого стоимость ТО (масло 0W-30) |
|
|
|
| #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! |
|
|
|