Кузовной ремонт автомобиля - стоимость услуг специалистов нашей компанииПрофессиональный кузовной ремонт автомобиля, стоимость которого одна из самых низких в Москве, Вы всегда можете заказать в компании «ТРИАДА-СЕРВИС». Наши высококвалифицированные специалисты предлагают Вам свои услуги в широком ассортименте. Мы имеем богатый опыт в решении различного вида задач, связанных с ремонтом кузова автомобиля, и готовы взять на себя осуществление ремонта самого различного характера и сложности.
Если говорить конкретно о кузовном ремонте, следует заметить, что данный вид работ имеет свои принципиальные отличия и особенности. Например, большое значение отводится оценке целесообразности ремонта тех или иных частей кузова. Многое здесь напрямую зависит от степени повреждения кузовных деталей и возможностей владельца транспортного средства. В некоторых случаях более целесообразным будет предпочесть замену поврежденной детали ее ремонту, в других ситуациях оптимальнее будет отказаться от дорогостоящих запчастей и остановить выбор на восстановлении поврежденной части.
В любом случае, нужно всегда рассматривать каждую конкретную ситуацию в отдельности. Определить, какое решение будет идеальным, может исключительно опытный профессионал, поэтому задавшись вопросом кузовного ремонта, не доверяйте компаниям с сомнительной репутацией. Обратитесь в нашу компанию, и все дальнейшее мы возьмем на себя. Мы произведем все работы в кратчайшие сроки с соблюдением высокого качества, так что Вы не останетесь разочарованы работой наших специалистов. | Техническое обслуживание автомобиля TOYOTA CAMRY - 30 КУЗОВ ( 3,0 АКПП) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Пробег, км. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Проверка |
|
|
|
| 10 000 | 20 000 | 30 000 | 40 000 | 50 000 | 60 000 | 70 000 | 80 000 | 90 000 | 100 000 | | Ремень ГРМ |
|
|
|
| Замена каждые 150 000 км. (для двигателя 1MZ-FE) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Зазор клапанов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| п |
|
| | Приводные ремни |
|
|
|
|
| п |
| п |
| п |
| п |
| п | | Масло ДВС , фильтр |
|
|
|
| з | з | з | з | з | з | з | з | з | з | | Трубки и соединения системы охлаждения, радиатора |
|
|
|
| Первая проверка при 40 000 км, затем 80 000 км, затем каждые 20 000 км. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Охлаждающая жидкость |
|
|
|
|
|
|
| п |
|
|
| п |
|
| | Выхлопная труба и опоры |
|
|
|
|
| п |
| п |
| п |
| п |
| п | | Свечи зажигания (проверка,замена при необходимости) |
|
|
|
| Замена каждые 100 000 км. |
|
|
|
|
|
|
|
| + | | Аккумуляторная батарея |
|
|
|
| п | п | п | п | п | п | п | п | п | п | | Топливный фильтр (включая фильтр в топливном баке ) |
|
|
|
|
|
|
| з |
|
|
| з |
|
| | Воздушный фильтр (включая проверку предочистки, замена по необходимости) |
|
|
|
| п | п | п | п | п | п | п | п | п | п | | Крышка топливного бака, топливопроводы, запорный клапан |
|
|
|
| Первая проверка при 40 000 км, затем 80 000 км, затем каждые 20 000 км. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Угольная канистра |
|
|
|
|
|
|
| п |
|
|
| п |
|
| | Тормозная система |
|
|
|
| п | п | п | п | п | п | п | п | п | п | | Тормозная жидкость |
|
|
|
| п | п | п | з | п | п | п | з | п | п | | Жидкость сцепления |
|
|
|
| п | п | п | з | п | п | п | з | п | п | | Жидкость ГУР |
|
|
|
| п | п | п | з | п | п | п | з | п | п | | Рулевое управление |
|
|
|
|
| п |
| п |
| п |
| п |
| п | | Подушки безопасности |
|
|
|
| Первая проверка через 120 месяцев |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Проверка приводныхвалов и пыльников приводных валов |
|
|
|
|
| п |
| п |
| п |
| п |
| п | | Шарниры подвески, пыльникишарниров, люфт ступичных подшипников |
|
|
|
|
| п |
| п |
| п |
| п |
| п | | Масло АКПП |
|
|
|
|
|
|
| з |
|
|
| з |
|
| | Передняя и задняя подвеска |
|
|
|
|
| п |
| п |
| п |
| п |
| п | | Шины и давление в них |
|
|
|
| п | п | п | п | п | п | п | п | п | п | | Наружные и внутренние световые приборы, сигнал, щетки и омыватели |
|
|
|
| п | п | п | п | п | п | п | п | п | п | | Воздушный фильтр кондиционера (проверка, замена по необходимости) |
|
|
|
| п | п | п | п | п | п | п | п | п | п | | Проверка работы кондиционера |
|
|
|
|
| п |
| п |
| п |
| п |
| п | | | | | | | | | | | | | | | | 100 000 | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | + | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | + | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | Фильтр АКПП+ прокладка | 1640 | 1 | 1640 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| #ССЫЛ! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Итого часов: |
|
|
|
| 1,1 | 2,5 | 2 | 5,5 | 2 | 2,5 | 2 | 6,9 | 2 | 3,5 | | Итого стоимость работ: |
|
|
|
| 1485 | 3375 | 2700 | 7425 | 2700 | 3375 | 2700 | 9315 | 2700 | 4725 | | Масло (5W-50) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Расходные материалы |
|
|
|
| #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Итого стоимость ТО (масло 0W-30) |
|
|
|
| #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! | #ССЫЛ! |
|